金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准20221%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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